Mais ma vraie passion est de créer, modifier ou redonner vie à tous les objets qui décorent mon intérieur.
C'est à ce titre que je partage mon expérience de l'utilisation intensive de nombreux outils. Ils me sont indispensables et je les utilise tous les jours 😀
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Le vérin hydraulique permet la transformation de l’énergie hydraulique en énergie mécanique. Il s’agit d’un tube de forme cylindrique qui contient un piston. Cette pièce sépare le volume du vérin en deux compartiments qui sont isolés l’un de l’autre.
La fabrication du vérin hydraulique nécessite des compétences et de la précision. Nous vous expliquons en détail chaque étape du processus.
Comment fabriquer un cylindre hydraulique
Le vérin hydraulique est fabriqué en général d’une tige de piston, d’un corps de cylindre et d’un joint. Il faudra faire preuve d’une grande précision lors de la conception puisque tous les composants (hydrauliques et d’étanchéité) disposent de diverses tolérances. Ces tolérances concernent essentiellement les dimensions, la forme, la rugosité de surface, la position, etc.
Une trop mauvaise tolérance peut occasionner une déformation ou un écrasement d’un élément en cas de chute. Le fonctionnement de l’appareil en sera impacté et la fonction d’étanchéité peut être perdue.
Pour se prémunir de ce type de problème, il convient de s’assurer que chaque composant a la bonne forme et les bonnes dimensions. Choisissez aussi le joint approprié. Tout le long de la conception, les tolérances supérieures et les tolérances inférieures de chaque élément doivent correspondre.
Vous devez tenir compte de tous les facteurs qui peuvent occasionner la fuite du vérin hydraulique pour réfléchir à la conception de ce dernier. Ainsi, vous prendrez les mesures idoines pour prévenir la fuite.
Sélection du bon matériau en acier
Pour la fabrication, les types d’acier les plus utilisés sont l’acier n° 20, acier n° 45 et acier Cr40. L’acier n° 20 s’utilise pour concevoir des vérins hydrauliques basse pression. Ces derniers sont utiles dans des lieux comme une excavatrice par exemple.
L’acier n° 45 et Cr40 conviennent à la fabrication de vérins haute pression. La pression de service minimale de ce type de vérins hydrauliques est de 10 000 psi. Le Cr40 dispose d’une grande dureté et d’une forte résistance aux chocs.
La coupe et le perçage du matériau
Couper avec une machine à scier, la longueur est déterminée en fonction de la conception. Perçage du matériau selon la conception.
Faites les coupes à l’aide d’une machine à scier. Coupez en respectant les dimensions établies lors de la conception du cylindre hydraulique. Percez le matériau toujours selon la même conception technique.
Le traitement thermique
Ce traitement permet de donner aux matériaux les propriétés mécaniques nécessaires à l’obtention d’un vérin de qualité. Il garantit une conception de qualité.
Le processus d’usinage
Le processus d’usinage comprend plusieurs opérations. Il y a le tournage, l’alésage et le tournage secondaire.
Le tournage
Ici, le mandrin, la pointe centrale, une pointe et une pince s’utilisent ensemble. Afin d’assurer la surépaisseur d’usinage et la coaxialité du cylindre, le cadre central doit supporter le cylindre.
Alésage et tournage secondaire
Il s’agit du processus principal qui permet d’usiner le corps du cylindre. Dans un premier temps, il consiste en la formation d’une structure de traitement stable.
Cela s’effectue avec l’outil d’alésage. Il faut faire un calibrage exact des dimensions et des trous de la pièce.
Ici, les pièces telles que les pistons, les guides, les fonds et les embouts sont fabriquées à partir de matières brutes. Chacune de ces pièces doit être contrôlée lors de la fabrication. Ainsi toute non-conformité pendant l’assemblage des pièces est évitée.
Revêtement, peinture et polissage
Le piston est recouvert d’un revêtement en chrome dur ou d’un traitement de surface noircissant. Ensuite vient la mise en peinture. La peinture est appliquée sur la surface extérieure du corps du cylindre par pulvérisation électrostatique. Couvrez ensuite cette surface avec du papier journal pour éviter qu’elle ne soit endommagée.
Après le processus de pulvérisation électrostatique, vous pouvez polir la surface intérieure du cylindre.
Après le polissage, il est conseillé d’utiliser un compresseur d’air pour nettoyer tout l’espace. Cela permet de débarrasser les saletés qui pourraient rester à l’intérieur du cylindre.
Si ces saletés ne sont pas débarrassées, le frottement entre la surface intérieure du cylindre et l’étanchéité pourrait augmenter. Cela endommagera le cylindre et nuira à son bon fonctionnement.
L’assemblage
À cette étape, toutes les pièces sont assemblées. Les différentes pièces qui composent le vérin hydraulique sont montées. Vous pouvez ainsi passer à l’étape du test.
Le test
Une fois le vérin hydraulique assemblé, vous devez le tester. Vous devez d’abord contrôler son apparence. Ensuite, faites un contrôle dimensionnel. Pour le contrôle de l’apparence, vérifiez si les objets physiques correspondent aux dessins.
Ne négligez aucun détail. Voyez également si l’assemblage est bien fait puis assurez-vous que le vérin est conforme à celui de la conception technique. Voyez si toutes les dimensions ont été respectées et s’il n’y a pas de légères imperfections (rayures, cloques, affaissement…).
Pour finir, testez le vérin hydraulique pour voir s’il fonctionne correctement.
